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viernes, 15 de septiembre de 2017

Los rompehielos rusos se abrirán paso con láser a través de los mares helados del Ártico.

(Galaxia Militar) - En su artículo para el medio de comunicación Zvezdá, el experto en temas militares Dmitri Yúrov, informa que especialistas rusos están diseñando un nuevo barco rompehielos de combate, que proporcione a las Fuerzas Armadas rusas, una gran ventaja ante una posible crisis por los recursos naturales del Ártico.
Los rompehielos de combate rusos constituirán muy pronto, un pilar esencial en el arsenal de las Fuerzas Armadas de Rusia. Gracias a estos buques, una parte de los cuales ya está a disposición de las flotas rusas con varios rompehielos nucleares, y otra, más lenta, pero  con mayor tecnología sigue su curso en construcción. De esta manera, Rusia pretende garantizar sus intereses estratégicos en la región más fría de la tierra en un futuro próximo.

Concepto de rompehielos de combate

Anteriormente, la expresión ‘rompehielos de combate’ se percibía como un sinsentido por los expertos extranjeros, y los combates en condiciones de clima frío se consideraban una posibilidad lejana, escribe Yúrov.

Sin embargo, hoy en día, la galopante exploración del Ártico ha influido también en la elaboración de buques de guerra para esta zona. Por eso, las técnicas rusas de elaboración de barcos para ‘romper’ el hielo han ganado importancia y, a diferencia de la experiencia de los constructores de otros países, destacan por su calidad.

En lugar de construir un buque exclusivamente para combate, en Rusia se decidió diseñar un barco multifuncional de patrulla.  En  abril de 2017, la empresa Astilleros del Almirantazgo, una de las más antiguas de la industria naval de Rusia, con sede en San Petersburgo, inició oficialmente la construcción del primer buque de patrulla del proyecto 23550.

La característica principal de los buques de este proyecto es su designación multipropósito. Las naves funcionarán como rompehielos y remolcadores, además de cumplir funciones de patrullaje.

Aunque el primer barco de estas características todavía está en una etapa temprana, varios países ya han manifestado su preocupación de que el nuevo barco, bautizado en honor al contralmirante soviético y explorador Iván Papanin, sea capaz no solo de romper el hielo para los barcos civiles o de transporte de mercancías, sino también pueda destruir a cualquiera que viole las fronteras de Rusia.

“Además de equipar el rompehielos con radares y un cuerpo súper blindado, también será posible instalar misiles a bordo. Los expertos señalan que detrás del hangar y la zona de aterrizaje para los helicópteros será posible colocar el sistema de misiles subsónicos Kalibr-NK. Según calculan los especialistas, el barco permitirá instalar hasta ocho lanzacohetes”, precisa Yúrov.
Láser de combate o ciencia ficción

Junto con las técnicas tradicionales para superar las barreras de hielo, como lo es el ‘ataque’ con la potente proa del barco, los especialistas proponen algunas realmente insólitas como es derretir el hielo con un láser.

“No se trata de una idea absolutamente innovadora, pero desde un punto de vista técnico, crear y construir un láser de buque capaz de funcionar con una potencia lo suficiente como para ‘cortar’ una capa de hielo de 1,5 o 2 metros de espesor es bastante difícil, incluso tras valerse de toda la tecnología disponible”.

El principal problema de la tecnología láser es que para ser manejada se requiere de una enorme fuente de energía, explica. Proyectos de láseres se han probado más de una vez: tanto en EEUU, como Rusia.

Así, en los años de la “guerra fría”, Estados Unidos creo el láser Boeing YAL-1 para derribar las ojivas de misiles balísticos intercontinentales, y unos láseres de nave para ‘cegar’ a los medios de observación.

Por su parte, la Unión Soviética elaboró su proyecto con el láser 1K17 Szhatie (‘Compresión’) que consistía en un tanque autopropulsado y el sistema láser incorporado de la nave Akvilon. Posteriormente Rusia construiría, además, el láser volador A-60.
Los rompehielos rusos se abrirán paso con láser en los mares helados del Ártico
Sin embargo, todos estos proyectos fueron diseñados para un trabajo altamente especializado destinado a desactivar los instrumentos de seguimiento del enemigo en el espacio en vez de cortar gruesas capas de hielo.

No obstante, el experto recalca que Rusia ya ha emprendido los primeros pasos para crear un láser de este tipo. La tripulación del rompehielos diesel Dixon y un equipo especial de investigación pronto comenzarán las pruebas de un potente láser naval de 30 kilovatios, cuya tarea principal consistirá en facilitar el movimiento del rompehielos en el Ártico.

Los especialistas de la empresa Astrofísica, con el apoyo del Instituto de Investigación del Ártico y la Antártica de San Petersburgo se ocupan del desarrollo de estos exclusivos dispositivos. De todos modos, los expertos señalan que la tarea principal de los diseñadores rusos consiste en garantizar mediante la aplicación de láseres, abrir rutas en los grandes hielos del Ártico para facilitar la navegación en el hielo.

Rusia cuenta con la mayor flota de rompehielos del mundo, siendo la única nación que dispone de este tipo de naves provistas de propulsión nuclear. La aplicación del láser podría servir de gran ayuda a Rusia en un contexto de pugna por el control del Ártico.

Empresa israelí construirá el prototipo del “Muro” fronterizo México-Estados Unidos

Según la nota publicada en el portal Mercado Militar, Elta North America, una subsidiaria de Israel Aerospace Industries, es nombrada una de las cuatro empresas en ganar licitación para construir un prototipo de sistemas inteligentes integrados en la frontera entre EE.UU. y México; 200 empresas participaron en licitación, Elta recibirá $ 300.000-500.000  dólares de subvención para desarrollar el modelo.
Empresa israelí construirá el prototipo del
Una filial de Israel Aerospace Industries (IAI) está en la lista para construir la nueva muralla fronteriza entre Estados Unidos y México, un enorme proyecto y promesa de campaña del presidente Donald Trump.

Elta North America, la ya mencionada subsidiaria de IAI, fue anunciada el sábado como una de las cuatro únicas empresas en construir un prototipo para un muro de “fronteras inteligentes”, luego de ganar una licitación aduanal de Estados Unidos. Más de 200 empresas de todo el mundo presentaron ofertas para la licitación. Cada uno de los cuartetos de las empresas recibirá una financiación de $ 300.000 – $ 500.000 para financiar la producción de dicho prototipo en el próximo otoño.

Trump desea crear un muro que cubra los 3.200 kilómetros que separan a los dos países, con el fin de evitar el paso de los migrantes de México a los Estados Unidos, que dice sacar los trabajos de manos estadounidenses.
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“Historia de Exito”

Después de que Trump citara el muro de Israel construido a lo largo de su frontera sur con Egipto como una historia de éxito para detener a los inmigrantes ilegales de entrar en el país, el primer ministro Benjamin Netanyahu expresó su apoyo al proyecto de muro fronterizo estadounidense. La respuesta de Netanyahu lo llevó a un poco de agua caliente tanto con México como con miembros de su propia coalición, quienes le rogaron que se mantuviera alejado del controvertido asunto.

Se estima que el proyecto se convertirá en uno de los mayores emprendimientos de infraestructura de seguridad del mundo, con un costo de 15 a 25 mil millones de dólares.

El gobierno estadounidense ha destinado hasta ahora 3 mil millones de dólares para el proyecto en su presupuesto de 2018, de los cuales un billón se destinará a los sistemas de fronteras inteligentes incluidos en la licitación, que se supone que incluyen radares avanzados para la identificación de personas y vehículos. Los radares de este tipo ya están fabricados por Elta y vendidos al Ministerio de Defensa israelí, así como a otros clientes internacionales.

Elta North America

Elta North America trabaja en Maryland y fabrica sistemas de radar y componentes para ramas del ejército estadounidense, así como componentes de radar que el Ministerio de Defensa de Israel compra con fondos que recibe de los Estados Unidos para la seguridad de Israel. El paquete de seguridad estipula, sin embargo, que Israel debe comprar equipo destinado a fortalecer su seguridad de la que se ha fabricado en los EE.UU. -un hecho que permite a Israel comprar los productos de Elta, a pesar de que la compañía es una filial de las Industrias Aeroespaciales de Israel.

Elta emplea a 50 personas y se espera que duplique su mano de obra en los próximos años. También opera en cibernética y ha abierto un centro de capacitación e instrucción para profesionales cibernéticos que trabajan tanto para organizaciones gubernamentales como privadas.

La sede israelí de Elta se encuentra en Ashdod, donde fabrica sistemas de radar para misiles Arrow, el sistema Iron Dome, espionaje y aviones de combate.

La compañía también está en la carrera para suministrar radares de largo alcance adicionales a Corea del Sur, que ya ha comprado el radar “Green Pine” utilizado en los misiles Arrow de Elta. Corea del Sur está interesada en comprar sistemas de radar para reforzar su matriz disuasiva a la luz de las crecientes tensiones en la península coreana.

Elta no es la primera compañía israelí en ser considerada participante en el ambicioso proyecto de Trump. A finales del año pasado, Magal Security Systems -que construye cercas y muros de alta tecnología- también fue considerado un shoo-in para el proyecto.

martes, 12 de septiembre de 2017

Nuevo hospital de campaña para el Ejército Argentino

(Ejercito Argentino) -  El puesto está montado en 13 contenedores que cuentan con todas las instalaciones necesarias para proveer un servicio adecuado.
El secretario de Estrategia y Asuntos Militares del Ministerio de Defensa, Dr. Horacio Aldo Chighizola, recorrió junto al jefe del Ejército, teniente general Diego Luis Suñer, y al director general de Salud de la Fuerza, coronel Aldo Gustavo Fernández, la reciente adquisición de nuestro Ejército.

Dada la misión principal de la Fuerza –prepararse para la guerra- el personal militar pasa mucho tiempo en el terreno adiestrandose, y este tipo de puestos socorros se vuelve imprescindible para mantener a los efectivos con buena salud. La incorporación es de origen chino y cuenta con 13 contenedores equipados de acuerdo a las funciones que cumplen: quirófano, Rx —ultrasonido, baños, equipos de esterilización, laboratorio, suministro eléctrico, consultorios, gases medicinales, duchas, lavadero, cocina, unidad de apoyo y suministro de agua.

Cabe señalar que la Fuerza ya contaba con un puesto similar activo pero un poco más pequeño, compuesto por 6 contenedores modernizados. 

Asimismo, en la oportunidad, el secretario de la cartera de Defensa pudo conocer los avances realizados en el área de Salud de la Fuerza y los trabajos de modernización llevados adelante en los distintos hospitales militares y secciones de Sanidad a lo largo y ancho del país.

Enmarcado en los planes de reequipamiento de la fuerza terrestre nacional, prosigue la llegada de sistemas, en este caso para la sanidad militar, como un hospital de campaña reubicable que ya arribó al país por vía marítima. 
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Buscando mejorar la atención medica de las tropas desplegadas en el terreno durante ejercitaciones o, como sucede en la actualidad, en misiones de apoyo a la población civil en situaciones de catástrofes naturales, se incorpora este sistema hospitalario móvil, que tiene como subsistemas a más de una docena de contenedores normalizados para la completa atención médica. Sala de Rayos X, equipos para realizar ultrasonido, laboratorio de muestras, consultorios, quirófano completo y equipado, sanitarios, sector para la preparación y esterilización de elementos y toda la red de apoyo técnico, como duchas, cocina, sistema de suministro de agua y energía auxiliar requerida para el óptimo funcionamiento dotan al hospital de campaña de nueva factura que recibe la institución.

Con la llegada de elementos para la Sanidad Militar, como ya hemos informado anteriormente, el Ejército Argentino continúa con sus programas de equipamiento para todas las armas y servicios del componente militar. El mejoramiento de los sistemas y la modernidad de los que se está incorporando permitirán mejorar sustancialmente los diferentes escalones y componentes del Ejército

Fuente: Ejercito Argentino

El Ejército Argentino adquiere nueva estación meteorológica Vaisala

(Ejército Argentino) - La nueva estación meteorológica Vaisala para el Ejercito Argentino que Junto al SATAC, permitirá ejecutar tiro con correcciones automáticas. 
La Escuela de Artillería, la Dirección General de Investigación y Desarrollo y el Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa pusieron en funcionamiento y operación a la nueva Estación Meteorológica Vaisala.
Con este nuevo y moderno equipamiento, la Artillería recupera una de sus capacidades después de 20 años, ya que la estación junto con el Sistema Automatizado de Tiro de Artillería de Campaña (SATAC) podrán ejecutar tiro con correcciones teóricas en forma automática, lo que contribuirá significativamente con la precisión, la sorpresa en los fuegos y subsidiariamente, el ahorro de munición en el reglaje. 

Fuente: Ejercito Argentino

jueves, 7 de septiembre de 2017

Estudio de la EDA confirma los beneficios del láser para la detección e identificación de los objetivos subacuáticos

(Homsec.es) - Para aplicaciones subacuáticas, las tecnologías láser ofrecen una solución complementaria a los sensores existentes (sonar) para la detección e identificación de objetivos subacuáticos, particularmente en aguas poco profundas o en complejos terrenos marinos como archipiélagos con numerosas islas pequeñas, sonidos estrechos y lugares inaccesibles.

Este es el principal resultado de un estudio encargado por la Agencia Europea de Defensa (EDA) y dirigido por un consorcio formado por la FOI, la Agencia Sueca de Investigación de Defensa, y el ISL, el Instituto de Investigación Francés-Alemán de Saint-Louis.

El estudio detalla el uso de sistemas láser, basados ​​en LIDAR (Light Detection and Ranging, un método de detección remota que utiliza luz en forma de láser pulsado para medir rangos) y basado en LADAR que su incorporación exitosa en las tecnologías de detección e identificación existentes para objetivos submarinos en condiciones de funcionamiento difíciles, como las que se encuentran en el Mar Báltico, puede tener un impacto significativo y positivo en el rendimiento, en particular para la detección e identificación rápidas.
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Los sistemas láser pueden ofrecer mejoras operativas en comparación con los sistemas de sonar: por ejemplo, el escaneo láser aerotransportado puede desplegarse con gran rapidez para detectar, localizar y rastrear objetos subacuáticos o flotantes. También es posible que el escaneado láser aerotransportado identifique los tipos de objetivos, siempre que el objetivo sea lo suficientemente grande. Una vez que se detecta un objetivo, es posible desplegar rápidamente una superficie o un buque submarino equipado con un sistema de visualización por láser (LGV) o por láser subacuático (ULS) para identificar positivamente la información de destino.

El estudio concluyó que las tecnologías basadas en láser son una solución viable y complementaria para sistemas de sensores acústicos, incluso en aguas turbias o en aguas con alto contenido orgánico, como las regiones poco profundas o los archipiélagos que se encuentran en el Mar Báltico.
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Metodología

Para analizar el desempeño de estas tecnologías, se definieron tres escenarios: 
1) Identificación de minas marítimas; 
2) Detección de vehículos submarinos autónomos (AUVs) y submarinos; y 
3) Evaluación ambiental rápida (REA).

El estudio utilizó técnicas de modelado junto con los conocimientos de sistemas para evaluar el rendimiento de los sistemas bajo el agua basados ​​en láser. Con el fin de evaluar el rendimiento de los sistemas en los escenarios y tareas definidas, se simularon las condiciones y sistemas.
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Fondo

La tarea de detectar e identificar objetivos subacuáticos ha sido tradicionalmente realizada por sistemas basados ​​en sonar, particularmente en condiciones de aguas abiertas y en aguas con profundidades significativas. Sin embargo, hay situaciones en las que los sistemas basados ​​en sonar podrían ser asistidos por tecnología complementaria con el fin de lograr un mejor rendimiento. Ejemplos de tales condiciones de operación son aguas relativamente poco profundas donde los barcos sonars no pueden operar y complejos terrenos marinos como costas con archipiélagos numerosas islas pequeñas, sonidos estrechos y lugares inaccesibles.

El mar Báltico, debido a su alto nivel de turbidez en las regiones costeras, es una de estas áreas que es particularmente difícil para la detección de blancos submarinos utilizando sensores basados ​​en láser. La presencia de materia orgánica, como las algas, y el efecto del transporte de sedimentos en la columna de agua, junto con la atenuación óptica estacional, contribuyen a las dificultades para detectar objetivos subacuáticos.

lunes, 28 de agosto de 2017

El Ejército de EEUU desarrolló un abrigo que calienta con nanocables

Resultado de imagen para El Ejército de EEUU desarrolló un abrigo que calienta con nanocables(Telam) - Es posible gracias a un revestimiento de nanocables de plata sobre telas comunes de vestir, como algodón o poliéster. Así sus soldados podrían mantenerse a una temperatura agradable y regulada. Algunas marcas de moda ya hicieron experimentos como este.

El Ejército estadounidense está desarrollando un revestimiento de nano cables de plata sobre telas comunes de vestir, como algodón o poliéster, que permitiría mantener a una temperatura agradable y regulada a sus soldados, y en el futuro a cualquiera de nosotros.

En una conferencia de la American Chemical Society, los investigadores del Centro de Investigación, Desarrollo e Ingeniería Natick, explicaron que el revestimiento necesita unos pocos voltios de electricidad para generar una cantidad sustancial de calor en la prenda, informó Quartz. "Descubrimos que si conectamos una batería o una fuente de alimentación al tejido recubierto podemos aumentar la temperatura del textil hasta 43°C” ”

Paola D'Angelo, una de los investigadores de Natick en el proyecto, estimó que la tecnología se abrirá camino en prendas de consumo general entre civiles.

El Ejército estadounidense comenzó a trabajar en el nuevo revestimiento para resolver la dificultad práctica de portar uniformes para el frío de hasta siete capas, pesados y voluminosos.
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Inspirado en el trabajo del investigador de la Universidad de Stanford, Yi Cui, cuyo equipo se dio cuenta de que los nanocables de plata podían utilizarse de esa manera, el Ejército comenzó a trabajar para optimizar el recubrimiento.

Algunas marcas ya están experimentando con ropa generadora de calor, incluyendo al menos una etiqueta de alta costura”

"Hemos descubierto que si conectamos una batería o una fuente de alimentación a este tejido recubierto podemos aumentar la temperatura del textil en hasta 110 grados Celsius (43°C), lo cual es un cambio enorme", explicó D'Angelo en la conferencia, esta semana.

"Obviamente los soldados no necesitarían tanto calor. Pero es sólo para mostrar el potencial de cuánto podemos calentar un tejido con sólo tres voltios, que es básicamente una batería de reloj", detalló.

Ese voltaje fue la cantidad necesaria para calentar una muestra de tela de 2,5 cm por 2,5 cm, aunque un abrigo del Ejército completo requeriría más.

Sin embargo, las baterías son pesadas, por lo que el equipo de investigadores está tratando de colaborar con un profesor de la Universidad de California-San Diego que ha ideado una "batería flexible y extensible que se puede incorporar a la propia tela", dijo D'Angelo.

El recubrimiento de nanocables es tan fino que no altera la flexibilidad del tejido y aun así es robusto. "Hemos hecho incluso algunas pruebas de lavado con detergente", detalló.

Algunas marcas ya están experimentando con ropa generadora de calor, incluyendo al menos una etiqueta de alta costura.

En la Semana de la Moda de París del año pasado, la marca Courrèges mostró elegantes abrigos equipados con un sistema de calefacción interior.

sábado, 26 de agosto de 2017

El Ejército Argentino licita la compra de botes neumáticos, lanchas y motores

La Dirección de Ingenieros e Infraestructura del Ejército Argentino a través de la Agregaduría Militar en Washington, D.C. ha abierto varios llamados a precios para adquirir botes neumáticos inflables, motores fuera de borda y una lancha de reconocimiento multipropósito con tráiler.
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En el primer caso se solicitan 48 botes neumáticos inflables, transportables en dos bolsones separados, con motor fuera de borda helitransportable y aerolanzable, capacidad mínima para nueve personas y entre 1200 y 1300 kilogramos de carga. Las unidades deberán cumplir con las normas ABYC y SOLAS como así también contar con un diseño aprobado por el Código de Regulaciones
Federales de la Guardia Costera de Estados Unidos.

Además, se solicitan doce motores fuera de borda, con tecnológica entre dos y cuatro tiempos, multicombustible, con sistema de inyección de aceite, con una potencia de entre 50 y 65 caballos de fuerza, cilindrada mínima de 860 centímetros cúbicos, peso máximo de 115 kilogramos, sistema de emisiones ultra bajas, helitransportables y aerolanzables.
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Además, se busca la provisión de una lancha de reconocimiento multipropósito, con tráiler para su traslado, con consola de comando central, quilla en forma de “v” intermedia o profunda (no puede ser de fondo plano), capacidad para timonel y un pelotón de reconocimiento básico compuesto por siete elementos, con motor fuera de borda de cuatro tiempos, eslora de por lo menos seis metros, manga superior a dos metros, pero inferior a 2,6 metros. 

La construcción deberá ser en PRFV, tener una capacidad de carga de por lo menos 700 kilogramos y motor de por lo menos 200 caballos de fuerza. El casco deberá ser construido con un sistema de inyección similar al Boston Whaler, con relleno de espuma de poliuretano expandible y con un
montaje para ametralladora de 7.62mm en proa. La autonomía será de por lo menos cinco horas de navegación.

Las ofertas deberán ser presentadas en la Agregaduría Militar Argentina en Washington, D.C.

jueves, 24 de agosto de 2017

Rusia muestra su nueva 'telaraña' para la guerra antiaérea

(Sputnik Mundo) - La empresa Roselectrónica, que forma parte del consorcio estatal Rostec, ha conseguido desarrollar un módulo de reconocimiento y gestión de tropas extremadamente eficaz. El dispositivo fue presentado durante el Foro Internacional Técnico Militar Army 2017.
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El nuevo módulo forma parte de todo un sistema de control automatizado llamado Barnaul-T y garantiza una respuesta eficaz ante una invasión enemiga —incluida la defensa antiaérea—.

En comparación con las versiones anteriores, el vehículo está dotado de un chasis modernizado, lo que aumenta la 'capacidad de supervivencia' del sistema, informa el periódico ruso Rossiyskaya Gazeta.

Además, el módulo consta de un sistema de navegación alternativa MNSTO Azimut-10B6-A, que mejora el rendimiento de estos sistemas y reduce a la mitad el tiempo requerido para revisar y realinear los dispositivos y mecanismos del equipo. El nuevo módulo recoge y procesa la información de radar, realiza conexiones con los mandos operacionales y, al mismo tiempo, asegura la gestión automatizada de las fuerzas antiaéreas.
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El vehículo principal se basa en el vehículo oruga ER699-C62 e incluye también dispositivos informáticos, sistemas de comunicaciones, de suministro energético y de mantenimiento. Además, dispone de un equipo de navegación y de un detector de radares.

El Barnaul-T sirve para reconocer objetivos en el aire y evaluar la situación, además de para determinar y asignar blancos. Este sistema es compatible con todos los equipos y radares del arsenal antiaéreo de Rusia y está formado por módulos autónomos que se emplazan sobre blindados anfibios MT-LBu y camiones Kamaz.

jueves, 17 de agosto de 2017

8 grandes cambios en el Equipos de combate

(.020mag.com) - Revisión de Equipos de combate.

1. Protección Armor
El desarrollo de placas de blindaje de cerámica más ligeras. Comercialmente, hay docenas de compañías que producen portadores de placas, con modelos de Crye Precision , London Bridge Trading entre las unidades de operaciones especiales y otros capaces de usar todo su equipo no emitido.

2. Nuevos materiales
Una gran cantidad de equipo táctico hoy en día se está moviendo más allá de nylon cordura. Telas cortadas con láser y laminadas. Eso es fundamental teniendo en cuenta el aumento de la carga del chaleco, las comunicaciones y la munición que se ha convertido en la norma en los últimos 15 años de guerra.

3. Adaptabilidad

La llegada de los equipos de transporte de carga ligera modular significa un sistema más modular para la fijación del equipo a una plataforma de soporte de carga. Pero cualquiera que que haya puesto pouches MOLLE en un chaleco sabe lo laborioso que puede ser. MOLLE ha dado al usuario final más opciones, pero el cambio entre esas opciones no es un proceso rápido.

4.  La disminución de la visibilidad
La guerra no convencional en el campo de batalla ha creado requisitos para operar entre la población civil. Como resultado los fabricantes han desarrollado porta equipos mas ligeros y pequeños donde ocultar mejor el equipamiento.

5. Más equipos de primera línea
El cinturón de pistola ha visto un resurgimiento en los últimos años, y se ha desarrollado en varios de los nuevos estilos de productos, correas acolchadas con capacidad de MOLLE, a menudo llamada "battle" o war belts", han desplazado el foco a la "first line" - los conceptos básicos que permiten moverse y luchar.

6. Calzado
Durante la última década, las botas de senderismo comerciales han ganado popularidad entre las tropas. Las empresas se han dado cuenta y ahora están ofreciendo calzado de senderismo específicamente dirigido al mercado militar. Un buen par de botas realmente puede hacer toda la diferencia.

7. Confort
Ha habido grandes avances tomadas para reducir algunos de los malestares que vienen con el uso de equipo para largos períodos de tiempo. La "camisa de combate", diseñado para proporcionar más ventilación cuando se usa debajo de la armadura, es ahora algo común. La integración de rodilleras en los pantalones ayuda a eliminar el síndrome de tobillo blando.

8. Disponibilidad
En estos momentos un montón de fabricantes y marcas están trayendo al mercado del airsoft todo el material original a un precio mas rebajado y una gran calidad para la practica del airsoft.

viernes, 11 de agosto de 2017

Irán revela su primer turborreactor nacional de última tecnología

Imagen relacionada(HispanTV) - Irán presenta su primer turborreactor de producción nacional, bautizado con el nombre de Ouj, coincidiendo con el Día Nacional de la Industria Defensiva.

Este nuevo turborreactor podrá ser instalado en aeronaves con peso máximo al despliegue de 10 toneladas, haciendo que sea posible instalarlo en aviones de guerra y misiles de crucero.  Además, con este motor, las aeronaves serán capaces de volar a una altitud de hasta 50 mil pies, es decir, hasta 15 kilómetros de altitud.

Irán se convierte así en uno de los ocho países del mundo en producir este tipo de motor y espera que el Ouj pueda ser exportado un futuro próximo.

Por su parte, el ministro de Defensa iraní, el general de brigada Husein Dehqan, ha manifestado que el país persa tiene los conocimientos básicos para empezar a desarrollar motores para aeronaves pesadas y semipesadas, incluidos aviones de pasajeros.

También ha reiterado que para la producción de este turborreactor, los científicos iraníes realizaron tanto el proceso de diseño como el de producción, al destacar que no se contó con ningún tipo de colaboración extranjera. 

El anuncio de este avance tecnológico ha tenido lugar durante la visita del presidente iraní, Hasan Rohani, al Ministerio de Defensa de Irán, donde ha visto de cerca los más recientes avances tecnológicos en el ámbito militar y científico. Se espera que en las próximas semanas comience la producción en serie de este motor de avión que podría ser instalado en cazabombarderos iraníes de producción doméstica como el HESA Azarakhsh y HESA Saeqe.

Aunque Irán enfatiza que sus programas militares, entre ellos el de misiles, son indiscutibles, ha garantizado que su capacidad defensiva no constituye amenaza alguna para la región, sino que tiene por meta preservar su soberanía e integridad territorial.

jueves, 10 de agosto de 2017

Fuerza Aérea firmó contrato de $ 1587 M con Fadea por mantenimiento y servicios generales

(Cronista.com) - La Fábrica Argentina de Aviones "Brig. San Martín" S.A. (FAdeA) deberá prestar servicios integrales de mantenimiento a aeronaves de la fuerza hasta diciembre de 2018.
El contrato tiene vigencia hasta diciembre de 2018.
El contrato tiene vigencia hasta diciembre de 2018.El contrato tiene vigencia hasta diciembre de 2018.

Mediante la Decisión Administrativa 604/2017 publicada hoy en el Boletín Oficial se aprobó un contrato de prestación de servicios aeronáuticos entre la Fuerza Aérea Argentina y la Fabrica Argentina de Aviones "Brig. San Martín S.A" (FAdeA) por $ 1587 millones correspondiente al período 2017-2018.

La contratación es directa por tratarse FAdeA S.A. de una sociedad en la que el Estado Nacional tiene una participación accionaria mayoritaria. 

Dentro del objeto del contrato se incluye la "prestación de servicios aeronáuticos, comprendiendo programas de ingeniería, mantenimiento, reparación, recorrida general (overhaul), fabricación de partes, apoyo al usuario, recertificación, habilitación de nuevas capacidades, servicios de apoyo logístico, servicios aeronáuticos y servicios generales". 

La norma lleva la firma del Jefe de Gabinete, Marcos Peña y del Ministro de Seguridad, Oscar Aguad. 

martes, 8 de agosto de 2017

El casco de guerra que prueban las fuerzas especiales del Reino Unido

(Clarin.com) - Puede proteger de los disparos de una AK-47 e incluso balas del calibre .44 magnum. Y tiene un GPS integrado. Video
El casco de guerra que prueban las fuerzas especiales del Reino Unido
El casco de guerra que prueban las fuerzas especiales del Reino Unido

Como si fuera sacado de una película de Star Wars, una empresa llamada DevTac presentó el "casco balístico" Ronin. Según sus creadores, este casco es capaz de detener los disparos de una AK-47 e incluso balas del calibre .44 magnum. Actualmente está siendo probado por las fuerzas especiales del Reino Unido
El casco de guerra que prueban las fuerzas especiales del Reino Unido
Fabricado con kevlar, no solo protege la cara, sino que es capaz de proyectar un mapa en el visor del casco a través de un sistema GPS que permite situar a las fuerzas aliadas. Al casco también se le pueden incorporar accesorios, como un visor térmico que ayuda a identificar a potenciales amenazas a través de su "huella térmica".

Según publica el New York Post, el precio del equipo es de 1.350 dólares. La empresa que lo fabricó también lanzó una versión especial para aquellos que disfrutan del paintball, que sale 350 dólares.

lunes, 24 de julio de 2017

Se debilitó la vigilancia en la lucha contra narcovuelos

Por Edgardo Aguilera - Ambito.com
SIN RADAR EN TARTAGAL. LO SACARON PARA LA CUMBRE DEL MERCOSUR - El radar de la zona de Tartagal fue trasladado a Mendoza para la seguridad de la cumbre del Mercosur. Se trata de un equipo esencial para detectar vuelos ilegales.
Fuera de servicio. El radar de Tartagal, una de las zonas más calientes para el narcotráfico, dejó de operar desde el 10 de julio pasado. Hubo temor por la seguridad durante la Cumbre del Mercosur en Mendoza.
Fuera de servicio. El radar de Tartagal, una de las zonas más calientes para el narcotráfico, dejó de operar desde el 10 de julio pasado. Hubo temor por la seguridad durante la Cumbre del Mercosur en Mendoza.

La Estación Radar Tartagal de la Fuerza Aérea Argentina se quedó sin equipo. Desde el 10 de julio pasado la zona fronteriza con Bolivia, adyacente a Salta, está sin control ni vigilancia electrónica porque el radar que se había instalado para detectar narcovuelos se trasladó a Mendoza para la seguridad de los mandatarios que acudieron a la Cumbre del Mercosur. El centro de vigilancia y control de Tartagal se había sumado al sistema de lucha contra el narcotráfico dispuesto para cubrir la frontera norte, con radares en Ingeniero Juárez, Las Lomitas y Pirané en Formosa; Resistencia, Chaco; y Posadas y San Pedro, Misiones.

El equipo es uno de los seis que construyó el Invap con tecnología e industria nacional, denominado Radar Primario Argentino (RPA); tiene un alcance de 400 kilómetros y fue diseñado especialmente a requerimiento de la Fuerza Aérea para ser movilizado en avión. Se había instalado en el aeropuerto general Mosconi a 7 kilómetros de la ciudad de Tartagal y comenzó a operar a mediados de marzo pasado. 

El primer teniente Jorge López, jefe de la estación radar junto a una dotación de 20 hombres, tuvo que levantar el equipo y movilizarlo por camión hacia Mendoza, que no cuenta con un radar apto para detecciones a larga distancia y para el control de las aeronaves militares que también se asignaron para protección de la Cumbre de presidentes del Mercosur. 

Cielos

Los radares son esenciales en la tarea de vigilancia del espacio aéreo y para la interceptación de vuelos ilegales, en un sistema integral que se complementa con bloqueo de rutas y vías fluviales a cargo de las fuerzas de seguridad.

El despliegue en Tartagal se cumplió con la puesta en vigencia del Decreto N°228 que declaró la emergencia de seguridad pública en enero de 2016 y el lanzamiento del Operativo Fronteras. La decisión de Mauricio Macri tenía el objetivo de revertir la situación de peligro colectivo que implican el crimen organizado y los delitos complejos como el narcotráfico, el contrabando, el tráfico de armas y la trata de personas. 

El decreto establecía la implementación de un fuerte control del espacio aéreo y dispuso la aprobación de "Reglas de protección aeroespacial", cuya autoridad de aplicación es la Fuerza Aérea. Están destinadas a identificar, advertir, intimidar y hacer uso de la fuerza contra quienes incursionen de manera ilegal o atenten contra objetivos estratégicos (plantas nucleares, represas, edificios donde se asientan los poderes del Estado, etc.). 

Fuentes militares estimaron que Tartagal volverá a contar con el radar el 28 de julio próximo, pero se necesitan al menos dos días más para su calibración y puesta a punto. El Ministerio de Defensa "dispondrá las medidas necesarias a fin de garantizar que la radarización de la frontera norte permita un eficiente control y una efectiva disponibilidad de información en relación con la ocupación y tránsito diario que se despliegue dentro del espacio aéreo soberano, dice el decreto que firmó Macri en 2016. 

El rol quedó debilitado porque la Secretaría de Coordinación de Políticas Públicas de la Jefatura de Gabinete a cargo de Gustavo Lopetegui dispuso un recorte al plan de radarización. Se eliminó de un plumazo el contrato para la producción de la segunda serie de seis Radares Primarios Argentinos 3D de Largo Alcance, suscrito entre la cartera de Defensa, Fabricaciones Militares e Invap. Implicaba una inversión de 1.000 millones de pesos, fuentes laborales para pymes especializadas que se agrupan en la Cámara Argentina Aeronáutica y Espacial y servirían para ampliar la cobertura y la vigilancia del espacio aéreo desde el centro hacia el sur del país, por caso Mendoza

El lapso de casi 20 días sin control radar en esa porción caliente de la frontera demostró la necesidad de contar con otros medios alternativos, como los aviones de vigilancia con los que se iba a dotar a la Gendarmería Nacional. La ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, había lanzado una licitación que más tarde canceló con el argumento de una readecuación del presupuesto hacia otras áreas y prioridades.

sábado, 22 de julio de 2017

Rusia prueba un sistema que bloquea ataques desde el espacio

(HispanTV) - Rusia está realizando pruebas de un nuevo sistema de guerra electrónica capaz de bloquear ataques desde el espacio.
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Una unidad de guerra electronica Krasuja-4 del Ejército de Rusia.

El consorcio ruso Tecnologías Radioelectrónicas (KRET, por sus siglas en ruso) confirmó el viernes que está realizando pruebas de un sistema de guerra electrónica capaz de neutralizar ataques aeroespaciales. "Hemos comenzado las pruebas de un futurista sistema de guerra electrónica desde tierra destinado a bloquear amenazas en el ámbito de los ataques aeroespaciales”, dijo Vladimir Mijeyev, consejero del director general del KRET al ser entrevistado en el salón aeroespacial MAKS 2017, que tiene lugar cerca de Moscú, la capital de Rusia.

Este nuevo sistema, anticipó el consejero, reemplazará los dispositivos Krasuja-2 y Krasuja-4, con los que las Fuerzas Armadas de Rusia contrarrestan hasta ahora el funcionamiento de los radares de satélites espía, de aviones de ataque, de alerta temprana y otras aeronaves de adversarios, como los drones.

La versión más moderna de este tipo de sistemas que se usa en Rusia en la actualidad, el Krasuja-4, es capaz de neutralizar por completo el funcionamiento de los radares enemigos en un radio de 300 kilómetros.

Hemos comenzado las pruebas de un futurista sistema de guerra electrónica desde tierra destinado a bloquear amenazas en el ámbito de los ataques aeroespaciales”, dijo Vladimir Mijeyev, consejero del director general del consorcio ruso Tecnologías Radioelectrónicas (KRET, por sus siglas en ruso).

Rusia ha desplegado un sistema de radar de alta tecnología en Siria para supervisar posibles violaciones del alto el fuego en el país árabe.

Mijeyev indicó que el nuevo sistema destinado a reemplazar los Krasuja goza de mayor alcance operacional, además de ser capaz de neutralizar objetivos enemigos tanto en el espacio como en el aire.

Además, reiteró, el consorcio ruso y el Ejército de Rusia han decidido que los actuales sistemas Krasuja se actualicen “en profundidad” para hacerlos operativos de nuevo en la próxima década. "Sin embargo, no nos despedimos de ellos (de los Krasuja-2 y Krasuja-4), ya que tenemos preparado un proyecto para su profunda actualización", afirmó el consejero del director general del KRET.

En los últimos meses, Rusia ha revelado nuevos planes para la renovación de sus fuerzas militares, tanto las fuerzas del Ejército de Tierra como la Armada y las Fuerzas Aeroespaciales. Las autoridades rusas han afirmado que buscan modernizar el 70 % de sus equipos militares de aquí a 2020.

viernes, 14 de julio de 2017

El Gobierno y la Fuerza Aérea avanzarán en la instalación de un radar en San Pedro

El Gobierno y la Fuerza Aérea avanzarán en la instalación de un radar en San Pedro(Misiones Online) - El gobernador Hugo Passalacqua recibió, en la tarde de jueves, a autoridades de la fuerza de seguridad nacional con el objetivo de coordinar acciones en forma conjunta.

Además del radar ubicado en el aeropuerto General San Martín, de Posadas, la provincia contará con otro similar en la localidad de San Pedro. Esto a partir de una acción conjunta entre el Gobierno de la provincia de Misiones y la Fuerza Aérea Argentina, según las derivaciones del encuentro mantenido en la tarde de este jueves entre el Gobernador Hugo Passalacqua y el Comodoro Carlos Marcelo Villa, Director de Sensores Radar de la mencionada fuerza.

El emplazamiento del sitio radar comenzó en 2015 pero ahora será finalizado a partir de las obras de infraestructura básica (movimiento de suelo, compactación del terreno, acceso al área) y de infraestructura especifica (torre) que ejecutarán en forma coordinada el Gobierno y la Fuerza Aérea. La obra básica estará a cargo de la Provincia pero con recursos financieros nacionales, y la específica correrá por cuenta de la FA y el fabricante del radar (Invap Sociedad del Estado), debido a requerimientos técnicos que deben cumplimentarse.

El gobernador expresó su satisfacción por la continuidad de una obra fundamental para la seguridad de la región. De la reunión también participaron el Ministro de Gobierno, Marcelo Pérez; el Comodoro Carlos Monastero, Director de Sitios Radar; y el Vicecomodoro Marcos González Pérez, jefe de la Fuerza Aérea en Misiones.

domingo, 2 de julio de 2017

La base de vigilancia de Rusia en Nicaragua que preocupa a la región

Vladimir Putin y Daniel Ortega (AFP)(Infobae.com) - El fortalecimiento de la cooperación técnico-militar entre los gobiernos de Daniel Ortega y Vladimir Putin inquieta a los expertos en seguridad de Latinoamérica, no convencidos con los anuncios oficiales de cada acuerdo que se concreta.

Foto: Vladimir Putin y Daniel Ortega (AFP)

En la base de un volcán en la Laguna de Najapa, en las afueras de la capital Managua, se encuentra la estación terrestre del Sistema Global de Navegación por Satélite (Glonass), la versión rusa del GPS estadounidense, inaugurada el 6 de abril.

Esta construcción, que ya había sido tratada por Infobae América en el mes de abril, llegó hasta la prestigiosa cadena británica BBC. La periodista Leire Ventas, enviada especial a Nicaragua, redactó un artículo que describe la inquietud de Latinoamérica y EEUU ante la apertura de esta base con sospechosos fines, oculta en una selva del país gobernado por Daniel Ortega.

La periodista Leire Ventas constató que en la población más cercana a esa estación, los vecinos advirtieron que los hombres que entran al complejo "hablan ruso" y cargan "aparatos" en camionetas de lujo con cristales oscuros.
La única foto de la base secreta en las afueras de Managua (Washington Post)
La única foto de la base secreta en las afueras de Managua (Washington Post).

El mandatario ruso Vladimir Putin y el gobernante sandinista acordaron la creación de esta base el 26 de enero de 2016 para que quede a cargo de la Agencia Federal Espacial de Rusia (Roscosmos).

El acto de inaguración estuvo encabezado por Laureano Ortega, hijo del presidente de Nicaragua, y allí el director general de Roscosmos, Igor Komarov, explicó que se trataba de la "primera y única" estación terrestre del sistema Glonass en Centroamérica.

También en la ceremonia, Orlando Castillo, director del Instituto Nicaragüense de Telecomunicaciones y Correos (Telcor), dijo que esta base tendría acceso a la señal de 24 satélites rusos para que se utilice la información recopilada "para controlar los barcos que operan en el país, ayudar a combatir el narcotráfico y prevenir desastres naturales".

Y Castillo agregó que la Empresa Nacional de Transmisión Eléctrica y la Empresa Nicaragüense de Electricidad "utilizarán Glonass para sincronizar todas las líneas de comunicación y sistemas energéticos". El hijo del presidente Ortega concluyó que la obra "es un proyecto estratégico para Nicaragua y Rusia".
Laureano Ortega, primero desde la izquierda, inaugura el centro de espionaje ruso en Managua, acompañado de dirigentes rusos
Laureano Ortega, primero desde la izquierda, inaugura el centro de espionaje ruso en Managua, acompañado de dirigentes rusos

Sin embargo, son varios los expertos en seguridad de Latinoamérica que no quedaron conformes con las explicaciones oficiales y comparten sus dudas sobre el objetivo de esta central, cuya construcción contó con la participación exclusiva de personal militar ruso.

"Se ha dicho que tiene fines civiles, pero el alto grado de secretismo de las actividades llevadas a cabo allí hace sospechar", advirtió Roberto Cajina, consultor civil en Defensa y gobernabilidad en Nicaragua, a la cadena BBC. Y explicó que "no hay información sobre el costo de las instalaciones".

Roberto Orozco, director del Centro de Investigación y Análisis Estratégico de Nicaragua, aseguró que Ortega se contactó con el Kremlin en 2009. Recordó que ambos países retomaron vínculos "con la excusa de abrir mercado en Asia, para ampliar el abanico de socios comerciales". "Pero esa es una fachada, ya que la relación comercial con el país más extenso del mundo sigue siendo poco importante", dijo a la BBC.

Orozco argumentó que las exportaciones e importaciones bilaterales no superan los USD 20 millones anuales. Y denunció que aún no se han puesto en marcha los ocho convenios firmados entre ambos gobiernos para salud y desarrollo. "Los acuerdos de iniciativas para el desarrollo no avanzan, mientras lo que se fortalece es la cooperación técnico-militar por medio de los convenios destinados a ello", recalcó.
En febrero de 2015, el ministro de Defensa Serguéi Shoigú viajó a Managua para anunciar un acuerdo que facilita el atraque de buques de guerra rusos en Nicaragua.
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Orozco hace referencia a ese pacto y también al convenio para enviar al país centroamericano 50 tanques rusos modelo T-72B1, dos barcos misileros, 1241.8 Molnia, cuatro lanchas patrulleras 14310 Mirazh, un lote de vehículos blindados GAZ-2330 Tigr, dos helicópteros MI-17V-5 y varios aviones de combate y entrenamiento Yak-130, según reportes de la agencia rusa Sputnik.
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Al menos 20 de los 50 tanques del acuerdo ya se encuentran en Nicaragua, un país que suma armamento sin estar en guerra. Y estos movimientos generaron preocupación en los países de la región.
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Además, en base al monitoreo del nacional Centro de Investigación y Análisis Estratégico, Orozco dijo que entre 450 y 500 militares rusos entran y salen del país anualmente.
En agosto de 2016 llegó a Nicaragua el primero de los 50 tanques T-72B1 donados por Rusia
En agosto de 2016 llegó a Nicaragua el primero de los 50 tanques T-72B1 donados por Rusia.

Estados Unidos remarcó su preocupación ante esta presencia militar. "Rusia mantiene una actitud inquietante en Nicaragua y podría afectar a la estabilidad de la región", declaró en abril el almirante Kurt Tidd, jefe del Comando Sur de EEUU, ante el Senado en Washington.
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El plan del Kremlin es montar otras bases de vigilancia en India, Vietnam, Armenia, Indonesia, Bielorrusia, Kazajistán y Suiza. Pero la región encendió las alertas. Además de las que ya tiene en Brasil y la Antártida, Putin sueña con lograr instalarse en Argentina, Cuba, Ecuador y México.

Según los expertos consultados por BBC Mundo, Rusia estaría intentando, desde Nicaragua, extender su influencia a naciones vecinas, como Guatemala y El Salvador.

Juan González, analista colombiano que trabajó en el Departamento de Estado de EEUU durante el gobierno de Barack Obama, definió a esa expansión como una "amenaza incipiente" porque le preocupa la capacidad que tendría Rusia para recolectar información.

Y sobre este último aspecto, Roberto Orozco concluyó: "Es algo que el Centro de Investigación y Análisis Estratégico de Nicaragua no tiene confirmado aún, pero Moscú podría estar usando a Nicaragua para crear una esfera de espionaje militar".

domingo, 25 de junio de 2017

Energía renovable en la Fuerza Aérea Israelí

(FDI) - A medida que una nueva era de conciencia ambiental comienza, la FAI toma el liderazgo y empieza nuevos proyectos para ahorrar agua, reducir el consumo energético y prevenir la contaminación.

Instalación de iluminación natural de las FAI  1. Luz solar

Foto: Instalación de iluminación natural de las FAI

Imagina que tu oficina, hogar o salon de clases estuviera iluminado por luz natural durante todo el día. Al usar iluminación natural, la FAI deja a la iluminación fluorescente en el pasado. El Myr. Asaf, cabeza de la iniciativa de sustentabilidad de la Fuerza Aérea Israelí, está instalando tragaluces tubulares en los hangares de la fuerza aérea. Durante días soleados, el 75% del año, los tragaluces amplifican la luz natural con espejos internos que suministran iluminación substancial. El plan es instalar tragaluces en todas las bases de la fuerza aérea y modernizar completamente 5 bases para febrero del 2016. El Myr. Asaf explica que cada sistema en el techo ahorra más de 7 mil dólares en electricidad.

Imagen ilustrativa de un panel solar 2. Campos de energía solar

Foto: Imagen ilustrativa de un panel solar

Luz solar, es algo que Israel tiene y le sobra, por lo tanto no es sorpresa que la FAI ha invertido en energía solar. El Myr. Asaf lidera la construcción de un campo de paneles solares en la base militar Ramon. “Estamos viendo a un campo de paneles solares de 80 dunams, capaz de producir 5 megawatts de energía.” explica el Myr. Asaf. Anualmente, el campo fotovoltaico produce unos 8,5 millones de kilovatios-hora, con un valor de  4.3 millones de shekels. El campo solar, sistema  que se completará en junio de 2016, reducirá al mínimo tanto el gasto presupuestario de la FAI y el impacto sobre el medio ambiente. Además, proporcionará la independencia de la FAI cuando los campos de energía civiles no son operan en situaciones de emergencia.

Modelo simulado del edificio en la base Nevatim (Photo Credit: Knafo Klimor Architects) 3. Edificio de energía cero

Modelo simulado del edificio en la base Nevatim (Photo Credit: Knafo Klimor Architects)

La próxima casa de los sueños de la FAI puede no tener una piscina y parrilla – pero será lo más verde. Estará abastecido arriba a abajo con tecnologías sustentables minimizando los residuos y disminuyendo nuestra huella de carbono. “Estamos construyendo el primer edificio verde de energía cero en Israel en la base Nevatim de las FDI, que se completará en julio de 2017” dice el Myr. Asaf. El edificio de 600 metros cuadrados, que albergará oficinas de ingeniería y planificación, ofrece una serie de innovadoras características ambientales. “En primer lugar, el edificio ofrecerá aislamiento térmico, manteniendo el edificio caliente en invierno y fresco en verano”, explica el Myr. Asaf. Todo el edificio estará computarizado y equipado con sensores inteligentes. También contará con tragaluces de alta tecnología y grifos automáticos. Por si fuera poco, una instalación fotovoltaica de 50 kilovatios de energía solar se instalará en su tejado y abastecerá el edificio con prácticamente todas sus necesidades energéticas.

4. Sensores inteligentes de agua.

Imagina tener una vista panorámica de toda la infraestructura de agua de una ciudad pequeña a tu alcance. Eso es exactamente en lo que la Cap. Noa Tomy, Ingeniero Ambiental y de Recursos Hídricos en la Fuerza Aérea Israelí, está trabajando en estos momentos. “Estamos integrando un sensor inteligente para el suministro de agua, que nos ayudará a monitorear precisamente la infraestructura en las bases e inmediatamente atrapar fugas y problemas de tuberías” explica la Cap. Tomy. Con el nuevo sistema, “vamos a ser capaces de ahorrar un 25% de nuestro consumo de agua actual.” Para Cap. Tomy y sus colegas, el ahorro de agua y la prevención de la contaminación es vital.

Un Boeing 707 reabastece de combustible a tres F-15 Eagles en el aire
5. Protección Catódica

Foto: Un Boeing 707 reabastece de combustible a tres F-15 Eagles en el aire

La prevención de fugas de aceite se ha convertido en una prioridad importante para la FAI. Sargento Mayor Alex Krikun, que supervisa la planificación de infraestructuras para la FAI, explica que “cuando se trata de almacenar el aceite, tuberías corroídas son un riesgo importante, ya que pueden dar lugar a fugas y contaminación del suelo.” Es por eso que Sgto. May. Krikun está trayendo tecnología de protección catódica a cada base de la fuerza aérea en el próximo año. Protección catódica, explica, es un método utilizado para proteger las tuberías de la corrosión al permitir que otra capa de metal, en lugar de la propia tubería, para convertirse en corroída. “Es nuestra responsabilidad asegurar que nuestras instalaciones de almacenamiento son tan seguras como sea posible.”

Con proyectos de tecnología limpia despegando en la FAI, el futuro se ve soleado. Ahorro de agua y energía y mantener la tierra limpia ya no es negociable, es un deber que el ejército israelí acepta con orgullo.

miércoles, 7 de junio de 2017

Actualización del radar ELTA del Centro de Investigaciones Aplicadas

El Grupo I de Defensa Antiaérea y el Escuadrón de Mantenimiento Mayor de Armas Antiaéreas recibieron y evaluaron el prototipo
Del 25 al 28 de abril, el Grupo I de Defensa Antiaérea (AAé) y el Escuadrón de Mantenimiento Mayor de Armas Antiaéreas, ambos pertenecientes a la Base Aérea Militar (BAM) Mar del Plata, se trasladaron a la ciudad de Córdoba donde se encuentra el Centro de Investigaciones Aplicadas (CIA), dependiente de la Dirección General de Investigación y Desarrollo, con la finalidad de recibir y evaluar el prototipo de modernización de la consola de visualización del radar de alerta temprana ELTA.

Las modificaciones surgieron a partir de un requerimiento operativo efectuado por el Grupo I de Defensa AAé a la Dirección General de Investigación y Desarrollo con el objetivo de evaluar la posibilidad de modernizar la consola de visualización (URV) reemplazándola por un sistema de visualización flexible.
Resultado de imagen para Actualización del radar ELTA
Esta nueva actualización permite incorporar comunicación inalámbrica entre el prototipo y el transreceptor. También permite grabar ploteos, memorizar los plots representados en pantalla, un factor que facilita la identificación del trayecto del blanco y lo más importante tener la posibilidad de convertir y transmitir la información digital a formato ASTERIX, estándar utilizado por la Fuerza Aérea Argentina para la transmisión de la información radar de todos sus sensores.

De las reuniones realizadas con los profesionales del CIA y, habiéndose efectuado las pruebas y comprobaciones en el terreno durante esos días, se arribó a la conclusión que a priori el prototipo cumple con las expectativas y necesidades planteadas.

Por esta razón, se acordó llevar el prototipo a la BAM Mar del Plata para continuar la operación y efectuar todos los ajustes. De esta forma, se llevó a cabo la actualización definitiva de los 5 sistemas restantes ELTA de dotación.

FUENTE: Base Aérea Militar Mar del Plata - http://www.aviacionargentina.net/foros/fuerza-aerea-argentina.4/8799-radares-argentinos-un-completo-plan-en-marcha-31.html#post405282
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