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martes, 17 de abril de 2018

Vehiculo Krpan 8x8 (Eslovenia)

El Krpan 8x8 es una variante más ligera del vehículo blindado de ruedas Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeug Pandur II 8x8 fabricado por Sistemska tehnika bajo licencia en Eslovenia. 
Krpan 8x8 es un vehículo anfibio adecuado para una amplia gama de misiones, como transportes blindados de personal, vehículos de mortero, puestos de comando y vehículos de combate de infantería. Impulsado por un motor turbodiesel de 405 HP, la alta movilidad de Krpan alcanza una velocidad máxima de 105 km por hora en carretera. Una variedad de armas de calibre medio están disponibles para este vehículo, así como cañones de gran calibre de hasta 105 mm o un mortero de 120 mm.
Los vehículos Krpan pueden transportar un pelotón de 9/10 hombres y una tripulación de dos hombres. En la actualidad, el vehículo de transporte de infantería de Krpan (ICV) está equipado con una ametralladora de 12,7 mm y tiene capacidad para 12 pasajeros, incluida la tripulación de dos hombres. La variante de porta-mortero está equipada con un sistema de mortero montado en torreta AMOS. 
La torreta variante del vehículo de combate de infantería (IFV) está equipada con una pistola Mauser Mk 30-2 de 30 mm y una ametralladora coaxial de 7,62 mm junto con un escuadrón de ocho hombres y una tripulación de tres. El vehículo de comunicaciones y comando lleva una tripulación de 6 hombres.

Ambulancia MRAP BAE Caiman

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El Caiman es una familia de vehículos protegidos contra emboscadas (MRAP) resistentes a minas basados ​​en la confiable familia de vehículos tácticos medianos (FMTV) y la cabina blindada de firma baja (LSAC) probada en combate. La plataforma Caiman, de gran capacidad de supervivencia, en variantes 4x4 y 6x6, está fabricada por BAE Land Systems para el programa MRAP del US Army y US Marine Corps en el marco de Global War on Terror (GWOT). Sus partes en común con los más de 80.000 FMTV aseguran altos niveles de preparación, movilidad, facilidad de servicio y soporte mundial.
La Ambulancia Caiman MTV (vehículo multiterreno) es una variante del vehículo MRAP Caiman 6x6  que proporciona una combinación efectiva de capacidad interior, movilidad táctica, comodidad del operador y capacidad de supervivencia al utilizar su gran volumen interior para acomodar hasta cuatro camillas o seis pacientes sentados. El vehículo está equipado con un sofisticado sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) que regula el interior para proteger a los pacientes y los técnicos médicos de las temperaturas extremas. Una rampa de entrada y salida desplegable rápida permite una fácil carga y descarga del paciente. Está propulsado por un motor diesel Caterpillar C7 de 6 cilindros que desarrolla 330 caballos de fuerza. El vehículo Caiman MTV Ambulance fue presentado al Ejército de los EE. UU.

Bielorrusia exhibe el vehiculo MATV Cayman

Por Christopher F Foss, Londres - Jane's International Defense Review - Tradución Desarrollo y Defensa
El vehículo de transporte blindado móvil Cayman muestra claramente el casco de bajo perfil. Fuente: 140 Repair Plant Joint Stock Company

La 140 Joint Plant Company (JSC) de Repair Plant de Bielorrusia ha completado el primer ejemplo de Cayman, que la compañía describe como un vehículo blindado de transporte blindado (MATV).
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Desde su aparición, este se basa en un vehículo explorador anfibio ruso  BRDM-2 4x4 modificado, o utiliza componentes de este vehículo que se desarrollaron hace más de 50 años pero que todavía utilizan muchos países. El único medio de entrada y salida en el vehículo BRDM-2 original es a través de las escotillas del techo por encima del comandante y las posiciones del conductor hacia la parte delantera del casco.
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Sin embargo, los ingenieros de la compañía han eliminado las ruedas del vientre gemelas posicionado entre las ruedas delanteras y traseras del BRDM-2, así como su torreta de una sola persona armada con ametralladora KPVT 14,5 mm  y ametralladora PKT7,62 mm que tiene una gran cesta en su torreta que penetra el compartimiento de la tripulación. Estas modificaciones no solo han creado más volumen interno, sino también la instalación de una puerta de apertura hacia adelante en cada lado del casco. Las puertas están provistas de un bloque de visión a prueba de balas/esquirlas en la parte superior con una tronera de disparo circular debajo.

Sobre el arco frontal se proporcionan tres ventanas a prueba de balas/esquirlas, mientras que las escotillas del techo se han mantenido.

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El armamento típico consiste en una ametralladora PKMS de 7,62 mm montada en el techo, provista de 2000 cartuchos de munición y un lanzagranadas automático AGS-17 de 30 mm montado en el pasador (AGL) con 174 granadas.

Otra arma alternativa sería la  ametralladora NSVS de 12,7 mm con 300 cartuchos o una estación de arma remota Adwok (RWS) localmente desarrollada armada con una MG de 12.7 mm y 200 cartuchos de munición. El RWS ya se ha equipado para pruebas.

lunes, 16 de abril de 2018

BEML presenta su vehiculo 4x4 MBPV (India)

Por Akshara Parakala, Chennai - Janes - Traducción Desarrollo y Defensa
BEML Limited, con sede en el estado de la India, aprovechó la oportunidad en la Defexpo 2018 en Chennai para exhibir su vehículo a prueba de balas medio 4x4 (MBPV) desarrollado en el país.
BEML Limited presentó su nuevo vehículo 4x4 Medium Bullet Proof en Defexpo 2018 (IHS Markit / Akshara Parakala)
BEML Limited presentó su nuevo vehículo 4x4 Medium Bullet Proof en Defexpo 2018 (IHS Markit / Akshara Parakala)

Resultado de imagen para BEML Limited 4x4 MBPVDiseñado para operaciones de contrainsurgencia, el vehículo con tracción en todas las ruedas presenta una protección de línea de base de STANAG 456 nivel 1 contra fuego de armas pequeñas, mientras que su parte inferior se considera capaz de resistir ráfagas de granadas de fragmentación.

El MBPV es impulsado por un motor turbo de cuatro tiempos refrigerado por agua con transmisión automática, que le permite alcanzar una velocidad máxima de 80 km / h.

Se adapta a una tripulación de dos personas, con espacio para hasta ocho soldados totalmente equipados en el compartimiento trasero protegido.

viernes, 13 de abril de 2018

Vehículo Panhard VAP

(Deagel.com) - El Vehicule d'Action dans la Profondeur (VAP) de Panhard, o vehículo de penetración profunda en inglés, es un vehículo blindado 4x4 diseñado para fuerzas de operaciones especiales para llevar a cabo misiones de reconocimiento, designación de blancos y evacuación en territorio enemigo. 

Además, puede operar en condiciones geográficas y climáticas extremas. Gracias a su carga útil de 1.500 kg, el VAP es muy adecuado para misiones de larga distancia que llevan tripulación de cuatro hombres y están cargados con una variedad de diferentes sistemas de armas y la última generación de equipos de observación, rastreo y comunicaciones.

Además de su protección balística, el vehículo está equipado con un piso blindado, por lo que tiene una buena protección contra las minas. El VAP está propulsado por un motor STEYR turbodiesel de 2.1 litros que desarrolla 130 caballos de fuerza y ​​permite una velocidad máxima de 120 km / h.
Especificaciones:
Tripulación: 4
Tracción: 4x4
Altura: 1.725 mm 
Longitud: 3.925 mm 
Ancho: 2.020 mm 
Supera hasta un talud de 50%
Alcance máximo: 700 km
Motor turbodiesel 130 hp (97 kW)
Velocidad máxima 120 km/h 
Peso vacío: 2,500 kg
Peso máximo: 4.000 kg
Carga útil: 1.500 kg
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miércoles, 11 de abril de 2018

Todo lo que siempre quiso saber sobre la enorme fuerza de tanques de Rusia

Por Charlie Gao - The National Interest - Traducción Desarrollo y Defensa
Comencemos, con respecto a la protección, los T-90M vistos en el campo usan Relikt como T-72B3 y T-80BVM, pero el T-90M hace un uso extensivo de blindaje reactivo con paneles de listones protegiendo el anillo de la torreta y el chasis trasero. El T-90M también conserva el sistema de protección activa Shtora de versiones anteriores de T-90. Los "ojos" distintivos que formaron el componente de bloqueo de Shtora  se eliminan , pero se conserva la capacidad de detectar lanzamientos de misiles y de desplegar humo automáticamente. El T-72B3 y el T-80BVM carecen de esta capacidad.
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Durante la Guerra Fría, la cantidad de diferentes tipos de tanques que mantenía la Unión Soviética a menudo desconcertó a los analistas occidentales. Ocho familias diferentes de tanques fueron operadas, soportadas y modernizadas simultáneamente: PT-76, T-10, T-54, T-55, T-62, T-64, T-72 y T-80. El final de la Unión Soviética parecía indicar la desaparición de la filosofía de las líneas de tanques múltiples.
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Tras la debacle del T-80 en Grozny, el T-90 y el T-72 fueron los únicos tanques que parecían recibir una atención significativa del ejército: los T-80U y los T-80UE solo se reacondicionaron y modernizaron en pequeños números. . Esto pareció ser una medida de ahorro de costos, ya que ambos se producen y admiten en la planta de tanques de Uralvagonzavod.
Resultado de imagen para T-80BVM
Sin embargo, el resurgimiento de la serie T-80 en el T-80BVM junto con el continuo desarrollo del predicado T-72 y T-90 representa un retorno a la operación y desarrollo de múltiples tipos de tanques para la Federación Rusa.

¿Pero cómo difieren estos tanques? ¿Algunos tanques proporcionan ventajas significativas sobre otros?

La atención más reciente se ha centrado en la línea de tanques T-72 en el servicio ruso. La aparición de T-72B3 en Ucrania ha consolidado su atención como el nuevo tanque de batalla en el servicio ruso. De hecho, el T-72B3 está programado para ser el MBT de primera línea en el servicio ruso hasta que Armata se produzca en números significativos.

En general, el T-72B3 es una actualización de las capacidades de las variantes T-72B y T-72BA que reemplazará. Un nuevo motor aumenta su movilidad táctica. La armadura reactiva explosiva mejorada de Relikt aumenta la protección contra todas las amenazas. La adición del visor térmico Sosna-U a la vista, en conjunto con el complejo de observación 1A40-4, mejora la capacidad del T-72B3 para detectar objetivos y luchar en condiciones ambientales adversas. El cañón principal 2A46 se ha actualizado para disparar proyectiles más nuevos.
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El T-72B3M, una actualización adicional del T-72B3, agrega la visión térmica al PK-PAN, que permite al comandante buscar independientemente los objetivos y luego destruir la torreta para inactivarlos -capacidad de matar al cazador-. Como esta es una capacidad bastante común en los tanques occidentales -llamada Visor Térmico Independiente del Comandante (CITV) en el M1A2 estadounidense, y el PERI-R17A2 en el Leopard 2A5 - esto permite que las capacidades de observación y conciencia situacional del T-72B3M una paridad con vehículos occidentales.

La línea de tanque T-80 también está recibiendo modernizaciones. El T-80BVM es la variante más moderna del T-80. También presenta un Sosna-U, sin embargo, no conserva la vista óptica tradicional 1G42. Por el contrario, el Sosna-U toma el papel de la mira principal del artillero. La mira de reserva PDT es menos capaz, ya que carece del objetivo avanzado y de GLATGM, la capacidad de orientación de misiles guiados antitanque lanzada por las pistolas Sosna y 1A40-4. Esto le da al T-80BVM menos redundancia de sistemas en comparación con el T-72B3, pero el T-80BVM es más ergonómico.
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Debido a que el Sosna-U es la mira del artillero, está directamente enfrente de la estación del artillero en el tanque. En el T-72B3, está a un costado, por lo que la utilización rápida es más difícil y el uso prolongado es más incómodo.
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El T-80 recibe mejoras similares en otros aspectos al T-72B3. Sin embargo, conserva la fuerza tradicional de la serie T-80, el motor de turbina de gas, produciendo una mayor potencia que el T-72B3 y otorgando al T-80BVM una mayor relación potencia-tonelada. El motor también tiene un mejor rendimiento en condiciones árticas, con temperaturas tan bajas como 40 grados centígrados.
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Con respecto a la protección, el T-80BVM usa Relikt ERA, poniendo la protección a la par del T-72B3. La disposición de la armadura Relikt parece ser similar a la del T-72B3, con un anillo de placas en forma de V alrededor de la torreta. El T-80BVM en general es un tanque más o menos comparable al T-72B3, con una mejor movilidad táctica. Sin embargo, carece de la capacidad de visión térmica avanzada del comandante independiente presente en el T-72B3M.
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El T-90M "Breakthrough-3" es el tercer MBT en desarrollo. En enero de 2017 , se informó que todos los tanques T-90 en servicio ruso se someterán a esta modernización. Estos tanques están recibiendo modernizaciones más profundas que el T-72B3, con el nuevo arma 2A82 programado para ser instalada; los actuales T-90M, T-72B3 y T-80BVM usan versiones modernizadas del arma 2A46 original utilizada en los diseños originales.

La nueva arma permite el uso de proyectiles más potentes, aumentando la posible penetración de cada disparo. El calibre sigue siendo el mismo (125 milímetros) y permite la compatibilidad con la munición heredada para otros tipos de proyectiles. El T-90M incluye un visor térmica para el comandante independiente para darle mayor capacidad de destruir cazatanques. El visor térmico del artillero sería la Irbis-K con componentes rusos.

Por otro lado, otros han señalado que los T-90M que se exhiben solo han sido equipados con el visor del artillero Sosna-U y el visor del comandante PK PAN, que aún incluyen componentes franceses. La vista de Irbis ha sido aprobada para la producción, por lo que podría aparecer mas adelante en el T-90M en producción.

Con respecto a la protección, los T-90M vistos en el campo usan Relikt como T-72B3 y T-80BVM, pero el T-90M hace un uso extensivo de blindaje de placas con paneles de listones protegiendo el anillo de la torreta y el sector trasero del chasis. El T-90M también conserva el sistema de protección activa Shtora de versiones anteriores de T-90. Los "sensores" distintivos que formaron el componente de bloqueo de Shtora se eliminan , pero se conserva la capacidad de detectar lanzamientos de misiles y de desplegar humo automáticamente. El T-72B3 y el T-80BVM carecen de esta capacidad.
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El T-90M está programado para adaptarse a la mejora Malachit ERA, que proporciona una mayor producción en relación con el Relikt ERA presente en el T-72B3 y T-80BVM. Hay otros planes para equipar el T-90M con el AFP Afghanit. Sin embargo, no ha habido fotos de T-90M con Afghanit o Malachit.

viernes, 6 de abril de 2018

Bélgica adjudica contrato de LTTV a Jankel

Por James Bingham, Londres - IHS Jane's Defense Weekly - Traducción Desarrollo y Defensa
El Ministerio de Defensa belga ha adjudicado a Jankel un contrato para 199 vehículos ligeros de transporte de tropas (LTTV). Tras la aprobación por el Consejo de Ministros de Bélgica en junio de 2017, el contrato, anunciado por primera vez por Jankel el 27 de marzo, verá los vehículos entregados entre 2019 y 2021.
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Basado en el chasis Mercedes UNIMOG 4x4, la flota de LTTV se adquirirá en cuatro variantes: fuerzas de operaciones especiales (SOF), guardaparques, ambulancia y puesto de comando, según la documentación oficial que vio Jane . 
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La parte trasera de cada vehículo, conocida como el "módulo de misión", se puede quitar e intercambiar por completo entre diferentes plataformas base.

miércoles, 4 de abril de 2018

Recordando al vehiculo portamisiles antitanque 9P148


(Military Today) - Traducción Desarrollo y Defensa
A pesar de su edad, el portador de misiles 9P148 todavía es utilizado por una serie de países
9P148 portador de misiles antitanque
El 9P148 es un portamisiles de misiles antitanque soviético. Excepcionalmente este vehículo antitanque no tiene nombre propio y se lo refiere por su designación de índice militar. Está basado en un chasis blindado BRDM-2 y está equipado con misiles guiados antitanque Konkurs (Designación occidental del AT-5 Spandrel) . Fue un sucesor del vehiculo antitanque 9P122, que también se basó en el chasis BRDM-2, pero con misiles Malyutka (AT-3 Sagger) más antiguos y menos capaces.

El 9P148 se vio por primera vez en 1977. Este portamisiles se exportó a varios aliados soviéticos. A pesar de su edad, el 9P148 todavía es utilizado por el ejército ruso. También funciona con algunas ex repúblicas soviéticas y operadores de exportación, incluidos Armenia, Bulgaria, la República Checa, Hungría, Moldavia, Rumania y Eslovaquia.

El vehículo 9P148 tiene cinco misiles Konkurs en posición de listo para el lanzamiento en el techo y lleva 10 misiles de recarga internos. Cuando no está en uso, el lanzador de misiles se retrae dentro del casco. El lanzador se recarga bajo protección completa de la armadura.
9P148
El misil estandar 9M113 tiene una ojiva de alto explosivo antitanque (HEAT). Tiene un alcance de hasta 4 km y penetra 600-670 mm de armadura de acero. También, se introdujeron misiles 9M113M mejorados con cabezas de combate HEAT en tándem. Estos pueden penetrar 750-800 mm de armadura de acero detrás de una armadura reactiva explosiva.
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Cuando se lanza, el misil Konkurs, guiado por cable, gira hacia el objetivo y emite una luz roja en la cola para que su recorrido se pueda seguir visualmente. El operador solo tiene que mantener una cruz en el objetivo, mientras que el misil es guiado en el objetivo automáticamente.

Los misiles Konkurs fueron ampliamente utilizados en los vehículos de combate de infantería BMP-2 soviéticos y vehículos de combate aerotransportados BMD-2 . Alternativamente, estos misiles se pueden lanzar desde un trípode-lanzador plegable en una posición oculta o detrás de la cubierta. La producción de misiles Konkurs alcanzó al menos decenas de miles y quedan existencias sustanciales de estos misiles.
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El 9P148 es operado por un equipo de 2 o 3 hombres. El blindaje de este vehículo es bastante limitado y proporciona protección solo contra fuego de armas pequeñas y fragmentos de artillería de pequeño calibre. 

El vehículo es impulsado por un motor de gasolina GAZ-41, que desarrolla 140 HP. El explorador BRDM-2 tiene una característica muy inusual. Al viajar fuera de la carretera, cuatro ruedas motrices con motor se pueden bajar al suelo entre las ruedas de la carretera, lo que lo convierte en un vehículo de 8x8 y aumenta su movilidad a campo traviesa. El vehículo también está equipado con un sistema de inflado de neumáticos central, que se puede ajustar para adaptarse al tipo de terreno que se cruza. Mejora la movilidad en terrenos difíciles como arena, nieve y barro. También está equipado con un cabrestante de recuperación automática. Este vehículo es completamente anfibio. El vehículo tiene una paleta de corte, que se levanta antes de entrar al agua. En el agua, el 9P148 es propulsado por un chorro de agua, montado en la parte trasera del casco.

 El 9P148 nunca se demostró en la batalla a pesar de que se desplegó durante numerosos conflictos desde finales de 1970.
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Existe una versión el AFT-9, un portamisiles antitanque chino. Está modelado después del 9P148, aunque no está directamente relacionado. Se basa en un chasis de transporte de personal blindado WZ550 y tiene 4 lanzadores retráctiles con misiles guiados por láser HJ-9 con otros 8 misiles de recarga que se llevan dentro del casco. Estos misiles tienen un alcance de 5 km y penetran hasta 1.200 mm de blindaje de acero atravesando una armadura reactiva explosiva. El AFT-9 fue adoptado por el ejército chino a fines de la década de 1990. En general, es un sistema de misiles antitanque avanzado, que es mucho más capaz que el 9P148.

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Especificaciones: 
Origen Ex - Unión Soviética
Servicio ingresado 1977
Tripulación 2 hombres 
Peso ~ 7 t
Longitud 5,75 m
Ancho 2.35 m
Altura ~ 2.m - Altura (en orden de combate) ~ 2.3 m
Longitud del misil 1 390 mm
Diámetro del misil 135 mm
Peso del misil 14.5 kg
Peso de la cabeza de guerra 2.7 kg - tipo HE
Alcance hasta 4 km - Guiado por alambre
Penetración en blindaje 600-670 mm (9M113), 750-800 mm (9M113M)
Número de misiles transportados 15
Motorización Gasolina GAZ-41 con 140 hp
Velocidad máxima de la carretera 90 km/h
Velocidad anfibia en el agua 10 km/h
Autonomia 750 km
Gradiente 60%
Pendiente lateral 30%
Paso vertical 0.4 m
Zanja 1.25 m
Capacidad Anfibia

jueves, 29 de marzo de 2018

Rusia suma un nuevo blindado a su arsenal

Por WEEKEND
Es una modificación del BMP-3, considerado uno de los mejores vehículos militares del mundo.

Vladímir Márusin, subjefe del Estado Mayor de las Fuerzas Terrestres de Rusia, ha anunciado la pronta incorporación de un nuevo vehículo de combate con orugas, que se desarrolló a partir de la unidad de reconocimiento BMP-3, famoso por ser considerado uno de los mejores vehículos de combate de infantería del mundo.

El armamento de este BMP-3 modificado incluye un cañón de 100 mm estabilizado en dos ejes, un cañón automático coaxial de 30 mm con 500 proyectiles y una ametralladora de 7,62 mm. Además incluye tres misiles guiados antitanque. Para mejorar la efectividad, toda la tripulación estará asistida por un ordenador que administra toda la información obtenida a través de sensores y miras.

En cuanto a su protección, posee un blindaje reforzado con acero adicional en zonas vitales y doble suelo, para reducir los efectos de las minas antitanque. A su vez está equipado con el sistema de defensa activa Arena, que protege contra todas las municiones de carga hueca, ya sean misiles o granadas autopropulsadas. Dicho sistema detecta la amenaza mediante un radar, que registra la distancia, velocidad, dirección y ángulo de trayectoria del objeto y pasa esa información a una computadora, que dispara municiones de manera automática desde unos pequeños silos montados alrededor de la torreta.

El nuevo blindado contará con un equipo de exploración basado en radares especializados, sistemas de transmisión de datos cifrados, telémetros, visores térmicos, sistemas de focalización y hasta un dron. Además puede recibir un sistema de navegación inercial, necesario en caso de pérdida de comunicación con los satélites que facilitan esa función.

El Reino Unido lanzará una solicitud oficial de vehiculos 8x8 blindados para el programa MIV del ejército británico (II)

(Global Defense Security) - Traducción Desarrollo y Defensa
Según el sitio web del periódico The Telegraph, el Reino Unido está cerrando para dar a conocer la solicitud de información sobre la compra de nuevos vehículos blindados 8x8 para el ejército británico bajo el programa Mechanized Infantry Vehicles (MIV). El programa de Vehículos de Infantería Mecanizados (MIV) entregará hasta 800 vehículos de 8x8 con capacidad operativa inicial planificada para principios de la década de 2020.
El ejército británico se acerca a la información de solicitud de liberación nuevo programa blindado MIV de 8x8 925 001
Todos los aspirantes al programa MIV del ejército británico (Fuente Army Recognition)

De acuerdo con nuestra información más reciente, cinco compañías de defensa internacional son contendientes para el programa MIV del Ejército británico, incluyendo Patria con una nueva generación de vehículos blindados de ruedas Armored Modular Vehicle (AMV) XP , la compañía francesa Nexter Systems con su VBCI 2 , ST Kinetics de Singapur con el Terrex 3 , el consorcio alemán Rheinmetall y KMW bajo ARTEC con el Boxer y General Dynamics (GD) con el Piranha 5 , LAV 6.0 o el LAV 700 o el Stryker double-V-hull DVH .

El MIV o Vehículo de Infantería Mecanizado, un vehículo blindado de 8x8 se desplegará con las nuevas Brigadas de Ataque del Ejército Británico. Durante el DSEI 2017, el General de Brigada Zac Stenning, comandante de la 1ª Brigada de Infantería Acorazada del Ejército Británico, explica que su unidad será la primera en transformarse en Brigada de Huelga para 2020.

Los batallones de infantería de las Brigadas de Ataque utilizarán el blindado de 8x8 seleccionado para el Vehículo de Infantería Mecanizado (MIV). El ejército británico quiere introducir el MIV lo antes posible. El otro vehículo de combate blindado principal para las nuevas brigadas de ataque británicas es ser el vehículo de reconocimiento blindado con seguimiento Ajax. El Ajax se basa en General Dynamics ASCOD 2.

La nueva Brigada de Ataque del Ejército Británico podría incluir un Regimiento Acorazado Medio equipado con vehículos blindados Ajax , 2 Batallones de Infantería Mecanizados con vehículo blindado 8x8 y un Batallón de Infantería de Movilidad Protegida con Mastín , un vehículo blindado de 6x6 que ya está en servicio con los británicos Ejército.

Se construyo un vehículo blindado anfibio multiuso Vitim 668240 en Bielorrusia

Resultado de imagen para Vitim 668240Por Sergyi Way - Army Guide.com - Traducción Desarrollo y Defensa
El Vehículo blindado multiusos Vitim 668240 fue desarrollado en Minsk en la empresa Minotor-Service. Se presentó en el Foro Técnico Militar Internacional "Ejército-2017" en la región de Moscú de Kubinka, Rusia.


De muchos productos similares, el vehículo bielorruso se diferencia por la fórmula de rueda 6x6 y la capacidad de nadar a través de obstáculos de agua. El vehículo blindado puede nadar a una velocidad de 5 km/h. Un motor diesel turbo de 215 caballos de fuerza puede acelerar este vehículo de once toneladas hasta 110 km/h. Además de transporte de personal, puede transportar varias cargas hasta un peso total de 3,5 toneladas.
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Si es necesario, se le pueden integrar diferentes armamentos en el camión blindado como: una ametralladora antiaérea ZU-23-2 de 23 mm, mortero Vasilek 82 mm 2B9M, un lanzagranadas antitanque SPG-9 de 73 mm, ametralladoras pesadas, complejos ATGM, armas antiaéreas ligeras y sistemas de cohetes.
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Además del uso en combate, puede usarse para necesidades de retaguardia: proporciona la instalación de equipos de elevación, tanques de combustible, etc. La protección blindada del Vitim puede resistir balas del fusil calibre 7,62 mm Kalashnikov y la detonación en su parte inferior de las granadas de mano F-1.

El vehículo blindado despertó considerable interés de los especialistas militares.

viernes, 23 de marzo de 2018

El ejército alemán integra el misil antitanque MELLS en el vehículo blindado Marder

Rheinmetall ha integrado el misil guiado antitanque MELLS de última generación en el vehículo de combate de infantería Marder 1A5. Luego de la exitosa conclusión de la fase de estudio, el Bundeswehr ordenó 44 kits de actualización de MELLS, que fueron entregados en diciembre de 2017. Mientras tanto, un total de 35 vehículos han sido equipados con el nuevo kit de integración del sistema de misiles. 
Resultado de imagen para Marder 1A5 + Mells
El Marder 1A5 modernizado ahora puede utilizar el MELLS, un acrónimo en alemán que significa "sistema de misiles antitanque ligeros con capacidad multirol". Esta modificación contribuye a la eficacia en el combate de las unidades de infantería mecanizadas de la Bundeswehr y, por lo tanto, a la credibilidad de la República Federal de Alemania en contextos de seguridad internacional.

A finales de 2016, la Oficina Federal de Alemania para equipos Bundeswehr, tecnología de la información y soporte en servicio otorgó a Rheinmetall Landsysteme GmbH un contrato para estudiar formas de integrar MELLS en el probado IFV de la Bundeswehr. que estará llegando al final de su vida útil en el futuro previsible. Gracias a MELLS, el Marder IFV ahora tiene una nueva capacidad antitanque altamente efectiva.
Resultado de imagen para Marder 1A5
En virtud de un contrato de desarrollo, con la ayuda de dos vehículos de muestra, Rheinmetall examinó, entre otras cosas, la medida en que la oscilación debida al movimiento del vehículo y el comportamiento de vibración resultante tendrían que tenerse en cuenta al integrar MELLS. Los resultados formaron la base de un concepto de almacenamiento modificado, que permite el transporte del lanzador y los misiles en el vehículo de combate de infantería. El proyecto se llevó a cabo durante la primera mitad de 2017. El punto culminante fue cuando los misiles con vibración forzada se dispararon con éxito desde el IFV.

Rheinmetall ha acumulado una gran experiencia en todos los aspectos del Marder. El sistema de armas primero salió de las líneas de montaje del precursor de Rheinmetall en Kassel. Extremadamente confiable y probado en batalla, el Marder está destinado a seguir siendo un caballo de batalla importante de la infantería mecanizada de Alemania durante muchos años por venir. Actualmente Rheinmetall está buscando formas de integrar MELLS en las versiones 1A3 y 1A5A1 del Marder. 

Parece que el TAM (Marder), aun es útil en Alemania...

lunes, 19 de marzo de 2018

Precios de compra en China de algunas plataformas logísticas militares básicas

Por Cecilio Bartolome para Desarrollo y Defensa
Vamos a enterarnos del costo de algunos equipos que nos sorprenderá...

Resultado de imagen para Dongfeng 4X4
Dongfeng 4X4 camión militar para la función de guardia
Precio de referencia FOB : US $ 25.000 - 65.000 / Unidad | 1 unidad / unidades (orden mínima)

prodcut-image
prodcut-image

Dongfeng 6x6 fuera de carretera
Precio de referencia FOB :US $ 4,000 - 13,000 / Unidad | 1 unidad / unidades (orden mínima)

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Dongfeng military 6x6 de alto rendimiento
Precio de referencia FOB : US $ 4,000 - 130,000 / Unidad | 1 Unidad (Pedido mínimo)

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Dongfeng 8x8
Precio de referencia FOB : 15% de descuento en el envío * | Inspecciones gratis * | US $ 25,000 - 48,500 / Unidad | 1 unidad / unidades (orden mínima)

Resultado de imagen para HOWO 6 * 4 + Fire

Camión de bomberos militar, extintor HOWO 6 x 4
Precio de referencia FOB : US $ 59.500 - 69.600 / Unidad | 1 Unidad

Camiones cisterna con tanque de  1000 l
Costo: US $ 18000.00 / Set | 5 juegos (orden mínima)

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